Ini adalah usia tua dari keluhan pembeli mobil di seluruh dunia - segera setelah Anda mengendarai mobil baru Anda yang mengkilap di halaman depan, itu kehilangan seperempat dari nilainya. Siapa pun yang mencoba menjual mobil baru mereka kembali ke dealer tentu saja dapat menjamin hal ini.
Jadi mengapa ini terjadi? Mari kita lihat di mana semua uang itu hilang. Contoh ini menggunakan harga, biaya, dan pajak Inggris, tetapi situasi serupa berlaku hampir di mana saja. Jadi, mari kita lihat honda semarang mobil baru seharga £ 20.000 di jalan (termasuk semua pajak dan biaya) sebagai Harga Eceran yang Disarankan.
Pajak jalan di mobil Anda untuk 12 bulan pertama mungkin akan berada di suatu tempat sekitar £ 150 (itu bisa di mana saja antara £ 0 dan £ 950, tergantung pada emisi CO2 mobil), dan DVLA (Departemen Kendaraan & Administrasi Perizinan) juga akan mempermainkan Anda biaya administrasi £ 55 lebih karena tidak ada alasan selain karena mereka bisa. Jadi itu sekitar £ 200.
PPN (Pajak Pertambahan Nilai) adalah yang besar - 20% di Inggris - dan pada mobil £ 20.000 (dikurangi biaya pendaftaran) itu akan datang di sekitar £ 4.000. Itu langsung ke HM Revenue dan Bea Cukai. Jadi, mobil baru seharga £ 20.000 benar-benar hanya di bawah £ 16.000 + pajak.
Dealer memiliki biaya penjualan - berapa biaya mereka untuk menjalankan bisnis - yang harus menjadi faktor dalam setiap mobil yang dijualnya. Itu berarti membayar staf (Eksekutif Penjualan, Manajer Bisnis, dan Manajer Penjualan akan mendapat komisi untuk setiap mobil, ditambah biaya mempekerjakan staf admin, teknisi, pembersih, valet, dll.), Menjalankan armada demonstran, menjaga showroom , biaya iklan dan sebagainya. Ini bervariasi di berbagai dealer, merek dan lokasi, tetapi Anda akan melihat £ 1.000 hingga £ 2.000 per mobil.
Selain menutupi biayanya, dealer akan ingin mendapatkan keuntungan dari setiap mobil yang dijualnya. Jumlah yang tepat akan bervariasi lagi, tetapi cukup adil untuk menebaknya bisa menjadi £ 1.000 hingga £ 2.000 (meskipun dalam iklim saat ini, itu bisa jadi jauh lebih sedikit).
Jadi Anda sebagai pelanggan mungkin membayar £ 20.000 untuk mobil, tetapi dealer mungkin telah membeli mobil itu seharga £ 12.000. Dan jika itu yang mereka bayar untuk mobil baru, berapa banyak yang Anda pikir akan mereka bayar untuk mobil bekas Anda (bahkan jika itu hampir baru)? Nah, tidak ada PPN yang perlu dikhawatirkan pada mobil bekas (kecuali dalam kasus tertentu, seperti kredit honda semarang pengedar dealer), tetapi di sisi lain, pabrikan lebih memilih dealer menjual mobil baru daripada mobil bekas, jadi ada target penjualan dan implikasi keuangan yang berkaitan dengan seberapa baik kinerja mereka terhadap target tersebut. Plus seorang pelanggan yang dapat membeli mobil baru seharga £ 20.000 tidak mungkin membayar jumlah yang sama untuk mobil bekas - terlepas dari mengapa itu digunakan. Jadi apa itu mobil baru senilai £ 20.000 mungkin akan ditawarkan untuk dijual seharga £ 16-17,000 jika digunakan tetapi 'sebagai baru'. Keluarkan biaya dan keuntungan dealer, dan Anda mungkin kembali ke sekitar £ 12.000 lagi dalam hal apa yang akan mereka beli dari Anda.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar